Warum sollte ich mein Fahrrad warten?

Die Wartung Ihres Fahrrads ist etwas, das nicht vernachlässigt werden sollte, da sie die Lebensdauer der Materialien (d. h. des Fahrrads und der Ausrüstung) verlängert. Es ist wichtig, das Fahrrad sauber und gut geschmiert zu halten und es nach jeder Fahrt zu reinigen, damit es nicht verschmutzt. Laufende Kontrollen wie Ketten- und Kugellagerschmierung, Reifendruck und das Nachziehen von Schrauben sind ebenfalls sehr wichtig, besonders bei Mountainbikes.
Das gilt aber auch für alle anderen Fahrradtypen. Bei Mountainbikes und Rennrädern können Schlamm und Sand sehr schädlich für die Lager und andere empfindliche Teile sein. 
Bei Rennrädern können Staub und Teerrückstände sehr nachteilig für die Komponenten sein und Stadträder leiden unter täglichen Angriffen von Schmutz.

Wie reinigt man ein Fahrrad ordnungsgemäß, ohne die Komponenten zu beschädigen?

Es gibt einige Punkte zu beachten, um sicherzustellen, dass die Komponenten nicht beschädigt werden. Erstens: Die Reinigung von Hand oder mit einer Bürste mit weichen Borsten (wie der ZB WASH) ist materialschonender als eine Hochdruckreinigung. Mit Bürsten wie der ZB CLEAN und der ZB TWIST lassen sich auch schwer zugängliche Stellen vom Schmutz befreien, ohne dass die Teile beschädigt werden. 
Danach müssen sowohl das Fahrrad als auch alle Reinigungswerkzeuge abgespült werden. Es empfiehlt sich, das Fahrrad mit einem feinen Mikrofasertuch zu trocknen, um Feuchtigkeitsansammlungen und Rückstände zu vermeiden.
Wenn Sie einen Luftkompressor besitzen, können Sie diesen nach dem Spülen Ihres Fahrrads verwenden, um das Wasser und die letzten Schmutzreste zu entfernen, und anschließend ein Mikrofasertuch verwenden, um letzte Spuren zu beseitigen.
Der letzte Schritt besteht darin, alle mechanischen Fahrradteile (Getriebe, Kabel und Lager) zu schmieren.

Welches Öl ist am besten geeignet, wenn ich regelmäßig auf öligem Untergrund fahre?

Das am besten geeignete Öl ist EXTRA WET LUBE. Es bietet den besten Schutz gegen Feuchtigkeit. Stellen Sie sicher, dass Sie eine gut gereinigte Kette haben, bevor Sie ein Öl auftragen (siehe unsere Reinigungsprodukte).

Muss ich meine Bremsscheibe reinigen?

Saubere Bremsscheiben sind beim Bremsen wichtig. Tatsächlich kann die Ansammlung von Schmutz die Qualität des Bremsens verringern und es kann den Anschein erwecken, als befände sich Eis auf den Scheiben (Schmutz kann sich durch die ständige Hitze zu einer harten Schicht auf der Scheibe entwickeln). Daher ist die beste Lösung, die Scheiben mit einem Entfetter und einem Tuch zu reinigen. Wir empfehlen den DISC BRAKE CLEANER. Achten Sie beim Schmieren Ihrer Kette mit einem Spray darauf, dass Sie die Scheibe nicht mit einsprühen. Dies würde Ihre Bremsen unbrauchbar machen. Wir empfehlen, ein Tuch oder ein Stück Pappe hinter Ihre Kette zu legen, um den Rest des Fahrrads zu schützen.

Wie kann ich eine Reifenpanne beheben?

Es gibt zwei Möglichkeiten, eine Reifenpanne zu beheben. Die erste ist, einen Schlauch zu haben und diesen zu ersetzen. Dazu benötigen Sie einen Reifenheber (wie den Z LEVERS) und eine Möglichkeit zum Aufpumpen (CO2 oder eine Pumpe). Die zweite Lösung ist die Reparatur mit Flicken, die, einmal auf den Schlauch geklebt, das Loch verschließen (REPAIR KIT). Es gibt auch das EMERGENCY KIT, mit dem Sie einen Innenschlauch vorübergehend reparieren können, aber danach eine längerfristige Reparatur benötigen.

Kann das Repair Spray mehrfach verwendet werden?

Nein, das Spray kann nur einmal verwendet werden. Sie können damit einen Schlauch oder einen Reifen reparieren.

Ist Z SEALANT eine Langzeitlösung?

Nein, ein Reifen, der geschützt wurde, muss alle 6 Monate überprüft werden. Der Protektor ist ein sich ständig bewegtes Produkt im Reifen. Er verliert mit der Zeit einige Eigenschaften und der flüssige Teil kann verdunsten.

Wenn ich hauptsächlich bei trockenen Bedingungen fahre, gibt es ein Öl, das für diese Bedingungen besser geeignet ist?

PRO DRY LUBE wurde speziell für den Einsatz bei trockenen Bedingungen entwickelt, da es Schmutz in einen feinen Pulverstaub verwandelt. Unser PRO DRY LUBE Öl bedeutet, dass Sie länger eine saubere Kette haben werden.

Wie schmiere ich mein Fahrrad?

Es gibt die vier Schmiermittel EXTRA DRY WAX, EXTRA WET LUBE, PRO WET LUBE und PRO DRY LUBE, die Ihnen bei der Pflege der mechanischen Teile Ihres Fahrrads helfen. PRO DRY LUBE ist für trockenes Wetter geeignet, EXTRA WET LUBE und PRO WET LUBE funktionieren besser bei nassem Wetter und EXTRA DRY WAX ist das Allround-Schmiermittel der Zéfal-Reihe.

Was sollte ich regelmäßig überprüfen, um mein Fahrrad zu warten?

Zur laufenden Wartung sollten folgende Punkte am Fahrrad überprüft werden: -Luftdruck und Zustand der Reifen -Schmierung des Getriebes -Zustand der Kabel und Verkleidungen (Schaltungen und Bremsen) -Einfetten der Lager (Tretlagergehäuse und Lenkungsgehäuse)

Was ist der Vorteil von ALL IN ONE?

Es ist eine einfachere Lösung, da die verschiedenen Stufen der Schmierung in einem Produkt kombiniert wurden. Das ALL IN ONE entfettet, reinigt und schmiert gleichzeitig und in einem einzigen Produkt.

Was sind irhe abbaubaren Reinigungsprodukte ?

All In 1, BIKE DEGREASER, WET LUBE und PRO LUBE Produkte sind alle biologisch abbaubar und umweltfreundlich.

Wie verwende ich Bike Wash?

Sprühen Sie es direkt auf den Fahrradrahmen und die Teile, die Sie reinigen möchten. Mit einer weichen Bürste (wie der ZB WASH) sanft schrubben. Nach dem Abspülen und Trocknen erstrahlt Ihr Fahrrad in neuem Glanz, bevor Sie auf Tour gehen. Stellen Sie sicher, dass Sie die mechanischen Teile schmieren.

Ist das EMERGENCY KIT eine Langzeitlösung?

Nein, mit dem EMERGENCY KIT können Sie lediglich eine Reifenpanne kurzweilig reparieren. Für eine dauerhaftere Lösung muss der Schlauch mit Flicken und Kleber (Teil des REPAIR KIT) repariert werden.

Für welche Art von Reifen kann das Repair Spray verwendet werden?

Es ist eine universelle Reparaturlösung. Es ist daher mit allen Reifentypen kompatibel, aber nur, um Sie bis zum Ende Ihrer Fahrt und zurück nach Hause zu bringen. Sie müssen trotzdem den Schlauch wechseln

Wie kann ich einen Schlauch einfach und schnell herausnehmen?

Um einen Schlauch einfach zu entfernen, müssen Sie sicherstellen, dass er vollständig entleert wurde. Der erste Schritt ist, den Reifen von der Felge zu lösen, aber Sie müssen dies nur auf einer Seite tun, um den Schlauch zu wechseln. Gehen Sie wie folgt vor: -Stellen Sie einen Reifenheber (wie den Z LEVERS) unter den Reifenrand gegenüber dem Ventil. -Drehen Sie ihn in Richtung der Speichen und üben Sie Druck auf die Felge aus -Lassen Sie den Reifenheber an Ort und Stelle und machen Sie das Gleiche etwa 10 cm weiter. Dadurch wird der Reifenwulst von der Felge gelöst. -Ziehen Sie mit dem Finger oder einem Reifenheber (achten Sie darauf, die Reifenflanke, den Schlauch und/oder die Felge nicht zu beschädigen) entlang der Länge des Reifens, um die Reifenflanke vollständig zu entfernen. -Der Schlauch ist nun zugänglich. Bevor Sie den Reifen austauschen, müssen Sie das Innere des Reifens gründlich überprüfen, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder scharfe Teile vorhanden sind, die den neuen Schlauch aufspringen lassen könnten. Nach der Reparatur pumpen Sie den Schlauch langsam auf, so dass er hineinpassen kann, ohne dass die Gefahr besteht, dass er den Reifen einklemmt. Setzen Sie dann den Reifenwulst von Hand in die Felge ein. Auch wenn die letzten Zentimeter des Reifens nur schwer wieder auf die Felge zu bekommen sind, vermeiden Sie es, einen Reifenabzieher zu verwenden, um ihn an seinen Platz zu bekommen.

Ich habe bereits einen flüssigen Schutz einer anderen Marke auf meinem Reifen verwendet, kann ich auch Ihren Schutz verwenden?

Wir empfehlen, dass Sie alle Spuren eines flüssigen Schutzes auf dem Reifen entfernen, bevor Sie unseren auftragen. Wir können die Kompatibilität mit anderen Marken nicht garantieren. Stellen Sie sicher, dass sich keine Rückstände auf dem Reifen befinden.

Kann ich Z Sealant mit einem schlauchlosen Reifen verwenden?

Ja, Sie können unseren Z Sealant-Schutz mit Ihren schlauchlosen Reifen verwenden. Unsere Tests waren überzeugend. Sie benötigen jedoch ein Ventil mit einer abnehmbaren Kappe, um das Schutzprodukt zu verwenden.

Wie kann ich eine Reifenpanne vermeiden?

Als Erstes sollten Sie den Reifendruck prüfen, denn es ist wichtig, dass sie richtig aufgepumpt sind. Um eine Reifenpanne zu vermeiden, müssen Sie den Zustand des gesamten Reifensystems (Felgen, Schlauch und Reifen) überprüfen. Vergewissern Sie sich, dass keine Löcher oder offensichtliche Anzeichen von Verschleiß vorhanden sind. Anschließend können Sie eine Schutzflüssigkeit wie Z SEALANT verwenden, mit der Sie kleine Löcher während der Fahrt sofort reparieren können. Bitte beachten Sie - wir raten Ihnen, immer ein Reparaturset für größere Löcher mitzuführen.

Wie bringe ich den Z Liner an?

Der Z LINER ist ein Schutzband, das unter dem Radlauf angebracht werden kann. Es muss zwischen dem Schlauch und dem Reifen platziert werden, und kann dann wie gewohnt aufgepumpt werden. Achten Sie darauf, dass sich die Streifen nicht überlappen. Sollte dies der Fall sein, schneiden Sie den Z-Liner vorsichtig auf die richtige Größe zu und achten Sie dabei darauf, dass sich keine scharfen Kanten bilden (damit der Schlauch nicht beschädigt wird).

Ich habe ein Rennrad. Ist Z Sealant für hohen Druck geeignet?

Es ist für hohe Drücke und damit für alle schlauchlosen Rennradreifen geeignet.