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Z BAR TOOL
Multi-outils et Kit de réparation Tubeless intégrés dans le cintre
Le Z Bar Tool est une solution complète de dépannage sur le terrain pour tous les vététistes (Cross Country, Enduro, ...). Au total, ce n’est pas moins de 15 fonctions stockées dans votre cintre de VTT. Ces outils ont été spécialement développés pour s’intégrer dans la majorité des guidons disponibles sur le marché (voir instructions d'installation). Légers et discrets, ces inserts de guidon sauront se faire oublier jusqu’au moment de leur utilisation. Le système de fixation par expandeur assure un maintien sans faille, même dans les secteurs les plus accidentés.
Z BAR TOOL
Finition soignée
Finition des bouchons de cintre en aluminium usiné CNC anodisé noir.
Facile d'accès
Multi-outils accessible avec des gants.
Multi-outils complet
11 embouts de vissages.
Réparation Tubeless
Outil ergonomique d'insertion de mèche et démonte obus valve Presta.
Support maillon de chaîne et obus de valve
Obus de valve Presta fourni et possibilité de fixer un maillon de chaine de secours.
Caractéristiques
- Poids
- 67g + 36g
- Matière
- Acier et bouchons en aluminium anodisé
- Dimensions
- 120 x Ø 17.5 mm (Tool hors bouchon); 143 x Ø 17.5 mm (Plug hors bouchon)
- Référence Produit
- 4310
- Mèches
- Oui (3 x Ø 2mm)
- Guidon compatible
- Ø intérieur de 17.5 mm à 21 mm
- Outils inclus
- Hex2/2.5/3/4/5/6/8; T10/25; ϴ4; Ꚛ2
Les plus de cet accessoire :
Finition soignée
Finition des bouchons de cintre en aluminium usiné CNC anodisé noir.
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Facile d'accès
Multi-outils accessible avec des gants.
Multi-outils complet
11 embouts de vissages: Hex2/2.5/3/4/5/6/8; T10/25; ϴ4; Ꚛ2
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Support maillon de chaîne et obus de valve
Obus de valve Presta fourni et possibilité de fixer un maillon de chaine de secours.
Conseils et engagements
Instructions d’installation
1. Vérifier que votre cintre est compatible avec les dimensions du produit avant de procéder à l'installation. Diamètre intérieur compris entre 17.5 et 21 mm est ce sur en moins 143 mm
2. Si l’accès à la partie intérieure du cintre est obstrué par vos poignées. Il sera peut-être nécessaire d'ôter les bouchons de guidon présents, ou bien de découper les poignées.
3. Positionner l'embout contenant l'outils d'insertion de méche, peu importe le côté choisi. Proceder au serrage à la main dans le sens horaire afin de bien fixer le bouchon de guidon. Répêtez la même opération avec le second embout.
Conseils d’utilisation
1. Tourner votre roue jusqu'à localiser la fuite. Extrayer l'objet de la crevaison s'il est encore présent.
2. Insérer une mèche dans le chas de l'aiguille.
3. Insérer l'outil dans le trou et utiliser la lime pour le nettoyer, si nécessaire.
4. Extrayer l'outil d'un coup sec d'une rotation de poignet.
3. Regonfler le pneu si nécessaire.
Afin de gagner du temps, l'utilisateur peut choisir de pré-charger l'outil avec la mèche de son choix.
Conseils d’entretien
Vérifier l'état de la mèche et sa bonne tenue avant chaque sortie.
Conception / Fabrication
Produit conçu par notre bureau d’études en France.
Engagement qualité
L’engagement qualité est une de nos préoccupations majeures. Si vous rencontrez des difficultés avec ce produit, merci de contacter notre service qualité.
