COMMENT BIEN CHOISIR VOTRE GARDE-BOUE VTT ?

L’hiver est arrivé et vous ne voulez pas vous retrouver couvert de boue et gorgé d’eau après seulement quelques kilomètres ? Il est l’heure de s’équiper d’un garde-boue ! Cependant, il n’est pas aisé de s’y retrouver entre les différents types de garde-boue, les tailles, la pratique etc. A savoir que nos garde-boue sont répartis en 3 familles de protection distinctes : Minimale, Élevée et Maximale. Zéfal vous aide donc dans votre démarche pour trouver le garde-boue adéquat avec ce guide sur comment bien choisir son garde-boue VTT !

D’abord, il faut savoir quelles caractéristiques prendre en compte lors du choix de votre garde-boue. Afin d’avoir une protection parfaite et ne pas salir votre belle tenue, il faudra prendre en compte le diamètre de vos roues et la largeur de vos pneus car certains garde-boue ne couvrent que jusqu’à une certaine taille. Aussi, il vous faudra savoir de quel type de protection avez-vous besoin : garde-boue avant ? Arrière ? Les deux ? Une protection minimale et discrète ou maximale et visible ? Ce sont les critères qui vous aideront à choisir le garde-boue qui vous correspond !

Voici une explication de chaque niveau de protection :

Minimale : Souvent petites, légères et discrètes elles sont parfaites pour le cycliste soucieux de l’esthétique. Montées à l’avant, elles permettent de protéger le visage, le haut du corps du pilote, et de pouvoir rouler sans lunette dans les conditions les moins extrêmes. Montées à l’arrière elles protègeront la partie basse du dos. Elles sont également un précieux allié dans la préservation des organes mécaniques de votre vélo (joints de fourche, jeu de direction ou encore amortisseur et mécanisme de suspension).

Élevée : Plus longues et plus larges, les protections sont également plus imposantes, mais correctement orientées, permettent de briser plus efficacement le jet généré par le mouvement des roues. Elles protègent ainsi le pilote des remontées du terrain. Permettant un bon dégagement avec les pneus, elles évitent l’accumulation et sont particulièrement adaptées aux terrains difficiles dans les conditions ou la boue est épaisse et collante.

Maximale : Montées au plus proche de la roue, ces protections très couvrantes et englobantes, permettent une parfaite protection du pilote et du vélo. Elles sont particulièrement adaptées pour les conditions très humides. Montées proche de la roue, elles suivent leurs courbures et se confondent avec les pneus, préservant ainsi les lignes de votre vélo.

Les garde-boue avant VTT

Les sorties VTT, notamment durant l’hiver peuvent être salissantes. Notamment pour votre roue avant qui ouvre le chemin et amasse les saletés et projette des éclaboussures de boue, de terre et d’eau. Les garde-boue avant permettent donc de protéger son torse et son visage contre ces éclaboussures et de rester au sec un maximum durant nos sorties hivernales.

Deflector Lite Front

Deflector Lite Front

Diamètre des roues : 26'', 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 3.0''

Les protections Minimales vous protégeront dans une moindre mesure mais seront les plus esthétiques sur votre vélo. Le Deflector Lite Front à l’avantage de se monter sur tous les types de fourches et se fixe avec des colliers Rilsan. Son design permet d’empêcher les projections sur le visage et les remontées de boue sur les plongeurs.

Deflector FM20

Diamètre des roues : 26'', 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 2.6''

Se montant directement sur la fourche avant, le Deflector FM20 est un garde-boue avant à la protection Minimale développé pour la pratique DH, Enduro ou XC. Efficace même en conditions extrêmes, Il reste discret sur le vélo et efficace grâce à sa résine technopolymère. Il est compatible avec la plupart des fourches (moyeux standard et boost) ce qui en fait un produit accessible à beaucoup de VTT.

Deflector FM30

Diamètre des roues : 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 3.0''

Passons maintenant aux protections dites Élevées avec le garde-boue avant Deflector FM30. C’est la version supérieure au FM20 présenté précédemment. Il fonctionne pour des pratiques DH, Enduro ou XC, s’adapte à la majorité des fourches (moyeux standard et boost) et vient couvrir les pneus plus volumineux (3.0''). Il reste très facile à installer grâce à ses colliers Rilsan et leur protection soft pour protéger la peinture de la fourche et assurer le bon maintien du garde-boue !

Deflector FM60

Diamètre des roues : 26'', 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 2.6''

Pour finir avec les garde-boue avant, voici la protection dite Maximale : le garde-boue avant Deflector FM60. La différence avec les autres produits de la gamme Deflector FM est que celui-ci vient se fixer directement sur le pivot de fourche (de 20 à 33,7 mm) et vous gardera le plus propre possible dans la plupart des conditions, même les plus difficiles. Grâce à sa bavette surmoulée, Il garantit une protection excellente dans les conditions les plus extrêmes.

Les garde-boue arrière VTT

A l’instar des garde-boue avant, les garde-boue arrière VTT sont classés en 3 catégories de protection : Minimale, Élevée et Maximale. L’objectif premier d’un garde-boue arrière est de protéger votre dos des éclaboussures et remontées de boue accumulée par la roue arrière. Plus la lame du garde-boue est longue et large, plus elle protégera efficacement.

Deflector Lite Rear

Diamètre des roues : 26'', 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 3.0''

Le garde-boue VTT arrière à la protection Minimale est le Deflector Lite Rear ! Tout comme sa version garde-boue avant, il va venir protéger aussi bien votre dos que votre cadre, collier de selle et amortisseur contre les remontées de boue. Il se fixe aussi avec des colliers Rilsan et est livré avec du Skin Armor pour ne pas abimer la peinture du vélo.

Deflector RM60

Diamètre des roues : 26'' & 27.5'' (29'' pour la version RM60+)
Largeur maximale des pneus : 2.4''

Pour les protections Élevées, le Deflector RM60 est le garde-boue arrière pour la pratique du VTT. Il vient se fixer sur la tige de selle (25 à 32 mm) avec une attache vissable. Sa bavette surmoulée accompagne parfaitement la roue arrière et vous protègera le dos dans les chemins accidentés. Le Deflector RM60+ est une version qui offre encore plus de protection grâce à sa double orientabilité apportant une protection plus longue et plus proche de la roue arrière. Il est considéré comme une protection Maximale.

Deflector RS75

Diamètre des roues : 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 2.8''

En tant que protection Maximale, le Deflector RS75 est la protection adéquate pour tous les VTT. Il est étudié pour être à la fois discret mais fortement efficace grâce à son design proche de la roue. Il vous protègera sans problème des éclaboussures, peu importe les conditions, même les plus extrêmes. Avec sa fixation MD-Strap orientable sur bras oscillants, il vous permet de le positionner de la façon que vous souhaitez ! Il convient notamment aux VTT tout suspendus.

Deflector RM60

Deflector RS75

Les sets de garde-boue VTT

Si vous souhaitez protéger aussi bien l’avant que l’arrière de votre vélo, alors un set de garde-boue sera la meilleure option pour vous ! Tous nos sets de garde-boue VTT sont des protections fortes qui répondront à toutes les demandes.

Deflector M60

Diamètre des roues : 26'' & 27.5''
Largeur maximale des pneus : 2.4''

Le set de garde-boue à protection Élevée le Deflector M60 regroupe le garde-boue avant FM60 et le garde-boue arrière RM60 présentés précédemment. C’est donc un set qui s’installe facilement sur votre VTT, puisqu’il s’installe dans le tube de fourche à l’avant et sur la tige de selle à l’arrière. Idéal si vous n’êtes pas habitués à fixer des garde-boue !

Deflector RS75-FM60 Set

Diamètre des roues : 27.5'' & 29''
Largeur maximale des pneus : 2.8''

Comme son nom l’indique, ce set regroupe le garde-boue avant Deflector FM60 et le garde-boue arrière Deflector RS75. Deux protections Maximales qui permettront à votre VTT d’être le mieux protégé lors de vos sorties longues et peu importe les conditions météo. Ce set convient aussi bien aux VTT semi-rigides comme aux tout suspendus.

Vous l’aurez compris, trouver le garde-boue parfait n’est pas chose aisée. Il faut prendre en compte votre matériel dans un premier temps (diamètre des roues et largeur des pneus, dimensions du vélo) mais aussi votre pratique (Randonnée, Enduro, XC, DH…). Après avoir fait cela, il faut trouver le garde-boue qui correspond le mieux à tous ces critères : garde-boue avant, arrière ou un set de garde-boue. Mais aussi la protection souhaitée : minimale, élevée ou maximale, plutôt visible ou discrète. Vous n’avez plus d’excuses pour aller rouler sous toutes les conditions maintenant !